Miután Nicholas Latifi megpördítette a Williamsét, és Valtteri Bottas Alfa Romeója a Les Combes-ban a te körödhöz került, végül egy biztonsági autót okozva. Lewis Hamilton további meglepetést szenvedett, miután egy jó kör után Kimi Antonelli is kiesett a Q1-ben. A gyorsulási bajnok Maxim Verstappen kénytelen volt beérni a negyedik hellyel, miután folyamatosan kudarcot vallott Norris és Piastri előtt. Az egyetlen veszteség a Haas-beli Oliver Bearman volt a 11. helyen, míg csapattársad, Nico Hulkenberg visszaesett, így a 12. helyre került, miután egy másik végén elrontotta őket, mielőtt az élen futott volna.
- Máshol Piastri valójában nyomást gyakorol a Perezre egy szemétdombon, hogy megszerezze a harmadik helyet, a foglalkozással kapcsolatban hagyott bensőséges hiányosságokon.
- Charles Leclerc érte el az új dobogós helyet, ha Lewis Hamiltont igazolják vissza, hogy megszabaduljon a hetedik helytől, miután katasztrofális időmérőn észrevették, hogy a Ferrari a tizennyolcadik rajthelyről rajtol.
- A Blanchimont-i sikán hosszabb távú leállását követően a legjobban megmaradt sikán arra készteti a versenyzőket, hogy későn fékezzenek.
- Az újabb csatát a pálya profilján esett minimális mennyiségű eső miatt elhalasztották, bár nem sikerült mind a 42 kört befejezni.
Hamilton izgalmas győzelmet aratott a Belga Nagydíjon, miután csoporttársát, Russellt kizárták – ajánlott elolvasni
Hamilton számos DRS-műveletet hajtott végre a Kemmel-egyenesben zajló Russell-ös szakaszon, de egyszerűen nem volt elég gyorsulása ahhoz, hogy kihasználja a lehetőséget. Az új Mercedes-páros 0,6 másodperces különbséggel érkezett az utolsó körre, így Piastri egy másodperccel lemaradva van mögötte. Hamilton kissé beragadt a Los Angeles-i bázison, és korábban nem volt elég jó DRS-e. Hamilton ismét beragadt a brüsszeli szakaszon, így megadta Russellnek azt a lélegzetvételnyi helyet, amire szüksége volt egy jó győzelemhez a gumikkal, amiket a srác 34 körre megtett volna.
Legjobb hírek
Hamilton a Kemmel Uprighton a harmadik körös lépésnél Leclerc előtt robbantott, amikor úgy döntött, hogy átveszi a vezetést a Salonból. Lewis Hamilton egy a kettőhöz képest remekül teljesített a Mercedesszel, de végül átadta neki az új Belga Nagydíj-győzelmeket, amelyek miatt Russellt kizárták a harmadik futamból, miután a W15-ösét alulsúlyozottnak találták. Ezek a reakciók nemcsak az új csata gyors eredményeit visszhangozzák, hanem a közösségek címmel kapcsolatos lépéseinek új alapokat is adnak. A Belga Nagydíj kimenetele komoly következményekkel jár az autósok és a konstruktőri címek szempontjából.
Leclerc: Van valami, ami a Ferrari megszerzésével kapcsolatos
Verstappen maximális győzelme sorozatban 8. alkalommal ajánlott elolvasni érte el az 1. algoritmuslépésben elért győzelmét. Megjegyzés: Hamilton egy extra kört szerzett, amivel az új verseny leggyorsabb körét futotta. Russellt azonban néhány órával a verseny után kizárták, mivel lelkes, alulsúlyozott autójuk volt, ami azt jelenti, hogy csapattársa adta át az új győzelmet.
Rosberg a „Hammer Go out” kutatását végezheti el, miután Norris kritikus hibákat követett el
Ezután George Russell (Mercedes) megelőzte Lance Go-t (Aston Martin), így a 17. körben a 6. helyen állt. Go további helyeket veszített, így Pierre Gasly (Alpine) és Yuki Tsunoda (AlphaTauri) is mögötte volt, mielőtt új lágy gumiabroncsokért cserélt volna boxba. Perez a 3. helyen menekült, mivel Verstappen első rajtja egy DRS-vonatba szorult Leclerc és Hamilton között. Fernando Alonso (Aston Martin) a Les Combes-ban a negyedik körig egy megbénult Sainzot – akinek űrt talált az oldaldoboza – állította be, majd a Ferrari a boxutcában megbukott, ami miatt Sainz a hossz felénél kiesett. Lewis Hamilton az első boxutcában kiesett, a 12. körben érkezett be a fejlett gumikra való átálláshoz, mivel az éllovasok egyszer álltak boxba. Az 5. kör előtt a mezőny zöldre váltott, és az erőlködés valóban üdvözlendő; Oscar Piastri megelőzte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, és az Eau Rouge mögötti versenyzőt is megúszta.
Néhány évvel ezelőtt az új Belga Nagydíj mindössze néhány körig tartott – mindkettőt a biztonsági autó körül teljesítették –, mivel a fürdők elhalasztották a jogi eljárást egy olyan napon, ami csalódást keltő az F1 megnyerése szempontjából. Lando Norris a pole pozícióért igazolt, de a verseny először rajtolt el, és a nedves körülmények miatt remekül haladt a biztonsági autó mögött. Oscar Piastri megszerezte az új, 2025-ös Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a Spa-Francorchamps-i eső miatt a 80 perc eleje eltolódott.
Rutinszerű publikáció
Russell eddig 3,7 másodperccel segítette Hamiltont, ha jól emlékszem, Piastrinak egy jó 5 másodperces boxutcába kellett beállnia Lewis mögé. Tizenkét körrel a vége előtt Russell – aki bizonyítottan az egyetlen kikerülésre törekedett – kiváló Mercedes-előnnyel sietett a 7. rajthelyről a záró Hamilton után, aki mindössze 2 másodpercre volt Leclerctől és Piastritól. Verstappen ötödik rajthelyi kísérlete veszélyhelyzet alá került Norris elől, akinek azt mondták, hogy támadhat.
Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött állt, amikor a 26. körben egy alávágási kísérlet után másodszor is kikerült, de a lassú, hátrafelé irányuló váltás nem segített az helyén. Hamilton a második körig tartott, 2,5 másodperccel Leclerc előtt, míg Russell – aki ma a következő kör – fontolgatta, hogy a végére ér a nehéz helyzetük miatt. Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött állt, amikor a 25. körben megtette a következő kiállását egy alávágási kísérlet miatt, de a lassabb bal fenékváltás sem segített az helyén. Az ügyet az új versenybírók is tudták, ami Russell gyors kizárásához vezetett. A verseny utáni gépátvételen Russell autója 796,5 kilogrammot nyomott, ami 1,5 kilogrammal csökkent a szükséges önsúly alá 798 kilogrammról. Oscar Piastri ugyanakkor a dobogó másik végén végzett, és már a 2. helyen végzett, míg Leclerc a harmadik helyre szorulhatott volna.